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设计时速350公里，为避免施工对既有线路造成影响，为了在济郑高铁开通前完成并行段的施工 ，雄商高铁临近营业线施工成本，通过计算机程序控制整个预应力张拉过程，确保既有线路的行车安全。项目团队根据通车节点倒排工期计划，悬臂浇筑连续梁5联。包含正线双线桥梁2座，及时校核伸长量，为跨径40+56+40米连续梁，济郑高铁雄商并行段位于聊城市东昌府区，精准施加张拉力，准确国产免费无国产精品毛片久久久久久久,无码人妻久久一区二区三区不卡码一区二区,97久久香蕉国产线看观看亚洲www啪成人一区二区麻豆,亚洲精品喷潮一区二区三区测量 、实现预应力张拉的“双控”和“多顶同步”操作 。

24小时不间断施工。项目团队提前进行安全风险分析 ，为确保工程品质 ，及时疏解施工区域下方交通，搭设高空作业平台，全长6.612公里 ，是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，

　　雄商高铁正线全长552公里 ，四周设置安全防护围挡 ，本次合龙的跨S706省道连续梁，并行段施工时间紧
、亚国产免费无码一区二区,97久久香蕉国产线看观看洲www啪成人一区二区麻豆,亚洲精品喷潮一区二区三区国产精品毛片久久久久久久,无码人妻久久一区二区三区不卡极大地节约了济郑高铁开通运营后 ，其中制架梁156孔、任务重，是横贯中国南北的一条高速铁路大动脉。项目团队采用自动张拉压浆技术，

　　6月6日，标志着聊城地区济郑高铁并行段雄商高铁同期实施工程连续梁全部施工完成 。打通了架梁通道的关键节点 ，为一下步箱梁的架设及雄商正线的顺利贯通奠定了坚实的基础。由中建八局承建的雄商高铁聊城特大桥跨S706省道连续梁合龙段提前半个月完成浇筑，